Nueva barrera fronteriza se desplegará en Río Grande

(La Plaza del Centro) – Despuésfirmaseis proyectos de ley fronterizos el jueves, el gobernador de Texas Greg Abbott anunció una nueva táctica que los oficiales de la Operación Lone Star estaban implementando en el Río Grande: una barrera flotante de 1,000 millas para bloquear la entrada ilegal.

"Lo que estamos haciendo ahora es asegurar la frontera en la frontera", dijo Abbott, pero los funcionarios querían evitar que los extranjeros ilegales "llegaran a la frontera" entre los puertos de entrada. Las nuevas barreras marinas se están desplegando de inmediato, dijo.

El director del Departamento de Seguridad Pública de Texas, Steve McCraw, dijo que "nadie necesita pasar ilegalmente entre los puertos de entrada. Es peligroso". Los que lo hacen “se arriesgan y se ponen en peligro”, dijo. “A los únicos que enriquece son los cárteles mexicanos”.

La nueva barrera marina se puede desplegar y mover rápidamente en cualquier momento, dijo. La idea fue creada por la Patrulla Fronteriza, que ya la había diseñado y probado, dijo. El Departamento Militar y el Departamento de Seguridad Pública de Texas también analizaron la mitigación de riesgos para garantizar que las personas no se lastimen ni se ahoguen. Dijo que era una "manera proactiva" de prevenir la entrada ilegal.

La primera sección de la barrera marina se está desplegando en Eagle Pass, Texas, en el condado de Maverick, donde el contrabando de cárteles es rampante.

"No queremos que se crucen personas que se pongan en riesgo", dijo McCraw.

El ayudante general de Texas, general de división Thomas Suelzer, dijo: "Texas ya no es la zona cero de esta crisis. Texas es un bastión, como lo demuestran 11 estados que hasta ahora enviaron guardias nacionales a Texas para asegurar la frontera".

Texas compró las boyas a Cochrane USA, que se especializa en la creación de barreras marinas. La barrera de 1,000 millas se compone de grandes boyas giratorias rojas y redondas que se mantienen unidas con gruesos cables de acero. Se están colocando en el agua a lo largo de un área muy transitada del Río Grande entre Piedras Negras, México y Eagle Pass, Texas.

Lo que los funcionarios encargados de hacer cumplir la ley han descubierto, y le han dicho a The Center Square, es que los ciudadanos extranjeros a los que se anima a usar la aplicación CBP One del Departamento de Seguridad Nacional para solicitar la entrada a los EE. UU. se sienten frustrados por el tiempo que lleva obtener una cita. Cuando ven que las personas que van delante de ellos acaban de ser liberadas en los EE. UU. de todos modos, en lugar de esperar en la fila, cruzan el río de cualquier manera que puedan, utilizando dispositivos de flotación, cuerdas o nadando.

Muchos son pasados ​​de contrabando por coyotes, guías de cárteles, a través de una zona pantanosa del río.

También hay islas en medio del río y los funcionarios encargados de hacer cumplir la ley han observado a personas armando tiendas de campaña y permaneciendo en las islas en el limbo entre Texas y México.

Debido a la vegetación, el flujo del río y la topografía de esta área, los botes que podrían usarse para interdicción a lo largo de otras partes del río no pueden usarse en el área de Eagle Pass. Debido a que las boyas giran, es más difícil para las personas pasar por encima de ellas o nadar debajo de ellas mientras bloquean cualquier intento de cruzar el río.

Además de las boyas, miembros de la Guardia Nacional de Florida y Tennessee se encuentran en el área de Eagle Pass. Los ingenieros de Florida y Texas colocaron un cuarto de milla de alambre de concertina de tres hilos todos los días en el área de operaciones de Eagle Pass, dijo el TXMD en un anuncio.

Como resultado de sus esfuerzos, "la cantidad de inmigrantes ilegales que intentan cruzar ha disminuido drásticamente", dijo TXMD. "Los esfuerzos de los miembros de la Guardia en la línea, los ingenieros que limpian el terreno y colocan cables eléctricos y los soldados adicionales de los socios encargados de hacer cumplir la ley del Departamento de Seguridad Pública han tenido un impacto.

"Los ojos y oídos adicionales de los miembros de la Guardia de Tennessee y Florida ya han ayudado a marcar la diferencia en la detección y la disuasión".

Ingeniero de la Guardia Nacional de Florida, el Sargento. Miguel Cabrera, dijo que en lo que están trabajando "nos permite hacer lo que se nos pide como miembros de la Guardia Nacional, ayudando a nuestro estado de Florida pero también ayudando a Texas. La experiencia aquí en el terreno está ayudando a nuestros soldados con sus carreras. La experiencia adquirida de hacer trabajo de ingeniero mejora sus habilidades de ingeniería y hacer una misión como esta ayuda a sus habilidades de liderazgo y de soldado".

El primer teniente de la Guardia Nacional de Texas, Chris Daniel, con la 176.ª Brigada de Ingenieros, dijo que sus equipos tuvieron un gran impacto en Brownsville, y están replicando ese esfuerzo en Eagle Pass. "Los últimos 45 días han sido muy agresivos", dijo. Sus equipos en Brownsville vieron mucho tráfico. "Fui testigo de primera mano con mi equipo de más de 1,000 cruces por día que se redujeron a un puñado por día". Dijo que fue la combinación del cable y los soldados de DPS que proporcionaron apoyo adicional lo que detuvo el flujo.

Soldados de la Guardia Nacional de Texas han patrullado y fortificado la frontera entre Texas y México en la Operación Lone Star durante más de dos años, lo que ha reducido sustancialmente la cantidad de cruces fronterizos ilegales. Los soldados, además de la 176.ª Brigada de Ingenieros, trabajan para asegurar la frontera con capas de alambre de púas, lo que hace casi imposible ingresar al estado de Texas sin cruzar los puntos de entrada designados. (Producto de video de la Guardia Nacional de Texas por Asuntos Públicos de la Fuerza de Tarea Conjunta Lone Star)

Al agregar capas de alambre de púas a lo largo de la orilla del río, argumenta TXMD, es "casi imposible ingresar al estado de Texas sin cruzar los puntos de entrada designados".

Publicado originalmente en thecentersquare.com, parte de BLOX Digital Content Exchange.

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